Diretso sa content

Liable Ba ang Tag-iya sa Sakyanan sa Aksidente sa Driver?

Mubo nga tubag

Usahay. Kung nakasakay ang tag-iya ug napugngan unta niya ang aksidente pinaagi sa due diligence (husto nga pag-amping), liable siya uban sa driver (Article 2184 sa Civil Code). Kung wala nakasakay ang tag-iya, ang rules sa employer ang mo-apply: ang employer mobayad sa kadaot nga hinimo sa iyang driver samtang nagbuhat sa gi-assign nga trabaho, gawas kung mapamatud-an niini nga gigamit niya ang "all the diligence of a good father of a family" (Article 2180). Ang mga tag-iya sa public utility ug commercial vehicles directly liable tungod sa nahubog o na-droga nga driver gawas kung mapamatud-an nila ang extraordinary diligence (Republic Act No. 10586).

Kinsa ang liable sa aksidente sa sakyanan sa Pilipinas?

Ang sugdanan mao ang tawo nga sad-an. Ang Article 2176 sa Civil Code nag-ingon:

Whoever by act or omission causes damage to another, there being fault or negligence, is obliged to pay for the damage done.

Article 2176, Civil Code

Sa yanong pagkasulti: ang nakadaot sa uban tungod sa iyang sayop o pagpabaya kinahanglan mobayad sa kadaot.

Kung walay kontrata tali sa mga partido, gitawag kini nga quasi-delict. Ang driver nga hinungdan sa aksidente ang unang liable. Ang pangutana mao kung kanus-a laing tawo, kasagaran ang tag-iya o ang employer sa driver, kinahanglan usab mobayad.

Liable ba ang tag-iya kung nakasakay siya?

Oo, sa pipila ka kaso. Ang Article 2184 nag-ingon:

In motor vehicle mishaps, the owner is solidarily liable with his driver, if the former, who was in the vehicle, could have, by the use of the due diligence, prevented the misfortune.

Article 2184, Civil Code

Ang "solidarily liable" nagpasabot nga ang biktima makakolekta sa tibuok kantidad gikan sa tag-iya, gikan sa driver, o gikan sa duha (ang Article 1216 sa Civil Code motugot sa creditor nga mosukot sa bisan kinsa sa mga solidary debtor o sa tanan). Ang importante nga pangutana mao kung ang tag-iya, nga naglingkod sa sakyanan, nakapugong unta sa kapeligrohan, pananglitan pinaagi sa pagsulti sa nagpaspas nga driver nga mohinay.

Ang mao gihapong article nagdugang og presumption batok sa driver nga daotan og record: giisip nga negligent ang driver kung siya "found guilty of reckless driving or violating traffic regulations at least twice within the next preceding two months", buot ipasabot, napamatud-an nga sad-an sa reckless driving o paglapas sa traffic rules labing menos kaduha sulod sa miaging duha ka bulan.

Liable ba ang tag-iya kung wala siya nakasakay?

Ang Article 2184 nag-ingon nga, niana nga kaso, "the provisions of article 2180 are applicable". Ang Article 2180 naghimo nga liable ang usa ka tawo sa binuhatan sa mga tawo nga iyang responsibilidad. Para sa mga driver, kini ang importante nga linya:

Employers shall be liable for the damages caused by their employees and household helpers acting within the scope of their assigned tasks, even though the former are not engaged in any business or industry.

Article 2180, Civil Code

Sakop niini ang driver nga gi-hire sa pamilya ug ang driver sa kompanya. Aduna say depensa ang employer, sa katapusang paragraph sa mao gihapong article:

The responsibility treated of in this article shall cease when the persons herein mentioned prove that they observed all the diligence of a good father of a family to prevent damage.

Article 2180, Civil Code

Sa yanong pagkasulti: dili na liable ang employer kung mapamatud-an niya nga gibuhat niya ang tanang angay nga pag-amping aron walay madaot.

Unsaon kung gipahulam lang sa tag-iya ang sakyanan sa iyang amigo nga dili niya empleyado? Ang Articles 2180 ug 2184 wala direktang motubag niana nga kaso, ug wala mi makit-i og source nga motubag. Pangutan-a ang abogado.

Giisip ba nga negligent ang driver kung nakalapas siya og traffic rule?

Oo. Ang Article 2185 naghimo og presumption nga makatabang sa biktima:

Unless there is proof to the contrary, it is presumed that a person driving a motor vehicle has been negligent if at the time of the mishap, he was violating any traffic regulation.

Article 2185, Civil Code

Kung paspas ang driver, wala motahod sa stop sign o nag-drive batok sa dagan sa traffic, siya ang kinahanglan mopamatuod nga dili siya negligent.

Unsaon ang nahubog nga driver sa jeepney, bus, taxi ug truck?

Ang Republic Act No. 10586, ang Anti-Drunk and Drugged Driving Act of 2013, adunay mas higpit nga rule. Ang Section 13 nag-ingon nga ang tag-iya o operator sa sakyanan "shall be directly and principally held liable together with the offender for the fine and the award against the offender for civil damages". Makalingkawas lang ang tag-iya kung kaya niini nga "convincingly prove" (pamatud-an og klaro) nga gigamit niini ang "extraordinary diligence" sa pagpili ug pagbantay sa iyang mga driver sa kinatibuk-an ug sa maong driver ilabina.

Ang section "shall principally apply" sa mga tag-iya ug operator sa public utility vehicles ug commercial vehicles, sama sa delivery van, cargo ug container truck, school ug company bus, hotel transport, sakyanan o van nga pang-renta ug taxi. Ang extraordinary diligence mas taas nga sukdanan kaysa sa "good father of a family" nga diligence sa Article 2180. Tan-awa ang Silot sa drunk driving sa Pilipinas.

Unsaon kung makonbikto ang driver sa criminal case?

Ang tawo nga criminally liable sa felony civilly liable usab (Article 100 sa Revised Penal Code). Ang Article 103 nagdugang nga ang mga employer nga "engaged in any kind of industry" subsidiarily liable sa felony nga gibuhat sa ilang empleyado "in the discharge of their duties", buot ipasabot, samtang nagtrabaho. Ubos sa article sa wala pa niini, kana nga liability mo-apply "in default of the persons criminally liable". Sa yanong pagkasulti, mobayad ra ang employer kung ang nakonbikto nga empleyado dili makabayad.

Dili mabayran kaduha ang biktima sa mao gihapong binuhatan. Ang Article 2177 sa Civil Code nag-ingon nga ang civil claim tungod sa negligence lahi sa criminal case, "But the plaintiff cannot recover damages twice for the same act or omission of the defendant."

Ubang rules nga importante

  • Daghang tawo ang sad-an. Kung duha o labaw pa ka tawo ang liable sa quasi-delict, solidary ang ilang liability (Article 2194).
  • Mabawi sa employer gikan sa driver. Ang mobayad sa kadaot nga hinimo sa iyang mga empleyado "may recover from the latter what he has paid" (Article 2181).
  • Deadline. Ang aksyon base sa quasi-delict kinahanglan i-file sulod sa upat ka tuig (Article 1146).
  • Insurance. Ang mga biktima nga nasamdan o namatay mahimo usab mo-claim sa no-fault CTPL indemnity, nga dili na kinahanglan pamatud-an kung kinsay sad-an. Tan-awa ang Unsaon pag-claim sa CTPL insurance.

Unsaon kini sa tinuod nga kinabuhi?

Hinimo-himo lang kini nga mga pananglitan aron ipakita kung giunsa paglihok sa rules. Dili kini tambag para sa bisan unsang tinuod nga kaso.

Si Arturo naglingkod sa likod samtang ang iyang driver nga si Nonoy nagpaspas sa basa nga dalan. Wala siyay gisulti, ug nabangga sa sakyanan ang usa ka motor. Tungod kay nakasakay si Arturo ug nasultihan unta niya si Nonoy nga mohinay, mahimo siyang solidarily liable uban kang Nonoy ubos sa Article 2184.

Ang driver sa delivery company nga si Bong milapas sa red light samtang nag-deliver ug nakasamad og pedestrian. Giisip nga negligent si Bong kay naglapas siya og traffic rule (Article 2185). Liable ang kompanya ubos sa Article 2180 gawas kung mapamatud-an niini nga gisunod niya ang tanang diligence of a good father of a family aron malikayan ang kadaot. Kung mobayad kini, mabawi niini ang kantidad gikan kang Bong (Article 2181).

Ang taxi driver nga si Edgar nag-drive nga hubog ug nabangga ang usa ka naka-park nga sakyanan. Ubos sa Section 13 sa Republic Act No. 10586, ang taxi operator directly ug principally liable uban kang Edgar para sa multa ug sa civil damages, gawas kung mapamatud-an niini og tarong ang extraordinary diligence.

Kanus-a ka magkinahanglan og abogado?

Pakigsulti sa abogado kung biktima ka nga nagdesisyon kung kinsa ang kasohan, o tag-iya o employer nga giatubang og claim. Ang abogado makasulti nimo kung ang tag-iya anaa ba sa posisyon nga mapugngan ang aksidente, kung adunay employment relationship, unsang pamatuod sa diligence ang gikinahanglan, ug kung asa mo-claim: sa criminal case o sa lahi nga civil case. Kung dili nimo kaya ang abogado, tan-awa ang Libre nga legal nga tabang sa Pilipinas para sa Public Attorney's Office (PAO) ug uban pang kapilian.

Unsang mga probisyon ang gipasukaran niini nga tubag?

Kanunay nga pangutana

Liable ba ang tag-iya sa sakyanan kung nakasakay siya?

Oo, uban sa driver, kung napugngan unta sa tag-iya ang aksidente pinaagi sa due diligence (Article 2184 sa Civil Code). Ang biktima makakolekta dayon sa tibuok kantidad bisan kang kinsa kanila.

Liable ba ang tag-iya sa sakyanan kung wala siya nakasakay?

Ang Article 2184 nag-ingon nga ang Article 2180 ang mo-apply. Ubos sa Article 2180, ang employer liable sa kadaot nga hinimo sa empleyado samtang nagbuhat sa iyang gi-assign nga trabaho, gawas kung mapamatud-an sa employer nga gisunod niya ang tanang diligence of a good father of a family aron malikayan ang kadaot.

Giisip ba nga negligent ang driver kung nakalapas siya og traffic rule?

Oo. Ang Article 2185 nag-isip nga negligent ang driver kung naglapas siya og bisan unsang traffic regulation sa oras sa aksidente, gawas kung adunay pamatuod nga dili.

Liable ba ang operator sa jeepney o taxi sa nahubog nga driver?

Ubos sa Section 13 sa Republic Act No. 10586, ang tag-iya o operator directly ug principally liable uban sa nahubog o na-droga nga driver para sa multa ug sa civil damages, gawas kung mapamatud-an niini og tarong ang extraordinary diligence sa pagpili ug pagbantay sa iyang mga driver. Ang rule nag-apply labi na sa public utility ug commercial vehicles.

Mabawi ba sa employer ang iyang gibayad?

Oo. Ang Article 2181 sa Civil Code nag-ingon nga ang mobayad sa kadaot nga hinimo sa iyang mga empleyado makabawi gikan kanila sa iyang gibayad.

Pila ka tuig ang panahon sa biktima aron mo-file og kaso para sa damages?

Ang aksyon base sa quasi-delict kinahanglan i-file sulod sa upat ka tuig (Article 1146 sa Civil Code).

Kinatibuk-ang impormasyon lang kini, dili legal nga tambag. Alang sa imong kaso, pangutana sa abogado, sa Public Attorney's Office (PAO) o sa ahensya.

I-share kini nga page

MessengerViberWhatsApp

Nakatabang ba kini nga page?

I-report ang daan o sayop nga impormasyon

Ayaw ibutang ang personal nga detalye sama sa ngalan, ID number o password.