Unsa ang Quasi-Delict? Kahulogan sa Balaod sa Pilipinas

Busa adunay upat ka bahin: binuhatan o pagpasagad (act or omission), fault o negligence, kadaot, ug koneksyon tali sa binuhatan ug sa kadaot. Ang katapusang sentence mogamit sa ngalan nga quasi-delict kung walay kontrata ang mga partido sa wala pa. Kung aduna, ang partido nga nagpasagad sa pagtuman sa kontrata manubag usab ubos sa mga lagda sa obligations, sama sa Article 1170.

Dili. Civil wrong kini (sayop nga sibil): ang remedyo mao ang pagbayad og damages, dili prisohan. Ang parehas nga binuhatan nga walay pag-amping mahimo usab nga krimen, sama sa reckless imprudence ubos sa Article 365 sa Revised Penal Code. Matod sa Article 2177, ang civil liability sa quasi-delict lahi ug bulag sa civil liability ubos sa Penal Code, apan dili makakuha og damages kaduha ang biktima para sa parehas nga binuhatan. Tan-awa ang Silot sa reckless imprudence.

Ang Article 2180 mopanubag sa pipila ka tawo sa binuhatan sa uban, sama sa mga ginikanan ug guardian sa mga menor de edad nga nagpuyo uban kanila. Manubag ang mga employer sa kadaot nga gihimo sa mga empleyado ug kasambahay samtang naghimo sa ilang gi-assign nga buluhaton, bisan kung walay negosyo ang employer. Malingkawas kini nga mga tawo kung mapamatud-an nila nga gibuhat nila ang tanang diligence of a good father of a family aron malikayan ang kadaot.

Sa mga aksidente sa dalan, duha pa ka lagda ang importante. Ang Article 2184 mohimo sa tag-iya nga sakay sa sakyanan nga solidarily liable (managsamang manubag) uban sa drayber kung napugngan unta sa tag-iya ang aksidente pinaagi sa due diligence. Ang Article 2185 mag-isip nga negligent ang drayber kung naglapas siya og traffic regulation niadtong panahona. Tan-awa ang Manubag ba ang tag-iya sa sakyanan sa aksidente sa drayber?.

Actual damages para sa mga kapildihan nga napamatud-an, sama sa bayronon sa pag-ayo (Article 2199). Gitugotan ang moral damages sa quasi-delict nga nakahatag og physical injuries (Article 2219). Mahimong dugangan og exemplary damages kung ang gikiha naglihok uban ang gross negligence (grabe nga pagpasagad) (Article 2231). Kinahanglan i-file ang kaso sulod sa upat ka tuig (Article 1146).

Hinimo-himo nga pananglitan: ang drayber sa delivery van, nagdali ug nag-text, mibangga sa likod sa naka-park nga sakyanan ni Mark. Walay kontrata si Mark ug ang drayber. Mahimong kihaon ni Mark ang drayber para sa gasto sa pag-ayo ubos sa Article 2176, ug ang employer sa drayber ubos sa Article 2180, gawas kung mapamatud-an sa employer nga gibuhat niini ang tanang diligence of a good father of a family aron malikayan ang kadaot. Human sa bisan unsang banggaan, tan-awa ang Unsa ang buhaton human sa aksidente sa dalan.