LTO Demerit Points: Paano Nagaobra ang Point System?

Wala ang point system sa mismo nga teksto sang RA 10930. Ara ini sa implementing rules (IRR) sang layi, nga ginpirmahan sang Secretary of Transportation sang 2019. Ginasugo sang Section 9 sang IRR ang Land Transportation Office (LTO) nga maghimo sang point system para sukaton ang mga driver nga nagaaplay sang license transactions kag para kilalahon, punggan kag silutan ang mga driver nga liwat-liwat nga nagalapas. Dapat may registry ang LTO nga diin ginarekord ang demerit points sang kada driver.

Ginapaathag sang sini nga pahina ang ginasiling sang IRR. Wala ini nagasakop sang ulihi nga mga LTO circular, gani indi ini makapamatuod kon paano ginagamit subong ang kada tikang.

Ginbahin sang Section 11 sang IRR ang mga violation sa tatlo ka grupo:

Ang listahan sang mga violation ara sa Appendix 1 sang IRR, ang Violation Demerit Point Schedule. Pila ka halimbawa halin didto:

• Grave (5 points): pagdrive nga wala sang valid nga driver's license; pagdrive sang motor vehicle nga indi rehistrado; colorum violation; drunk ukon drugged driving pagkatapos sang final nga konbiksyon sang korte.
• Nagataas kon maliwat: ang reckless driving light sa 1st offense, less grave sa 2nd kag grave halin sa 3rd. Pareho man nga pattern ang nagaaplikar sa pagdala sang bata sa motorsiklo nga kontra sa RA 10666.
• Light (1 point): wala nagsuksok sang seat belt, 1st offense.

Puede i-adjust sang Secretary of Transportation ang points pagkatapos sang hearing kag publikasyon, suno sa rekomendasyon sang LTO.

Doble nga points para sa PUV driver. Ginadoble sang Section 12 ang points sang mga driver sang public utility vehicle para sa mga violation nga ginhimo samtang nagadrive sang for-hire nga sarakyan. Pareho man ini sa pribado nga sarakyan nga ginagamit bilang PUV nga wala sang awtoridad halin sa LTFRB.

Indi sa tion nga ginpundo ka. Siling sang Section 10 nga ginarekord lang sang LTO ang points kon:

1. gin-ako mo ang pagdakop;
2. wala ka nag-file sang contest kag natapos ang contest period; ukon
3. gin-contest mo pero nadula ka pagkatapos sang adjudication.

Ang kada violation sa isa ka pagdakop ginaisip sing tagsa-tagsa. Kon ginpundo ka sing makaisa para sa tatlo ka violation, may points ka para sa tatlo.

Ginaisip man ang ticket halin sa MMDA kag sa mga local government. Siling sang Section 23 nga dapat nila i-report ang ila pagdakop sa LTO, kag wala sang points nga ginarekord tubtob i-report nila kon ang ticket gin-ako, wala gin-contest, gin-affirm ukon gin-dismiss. Tan-awa ang paano i-contest ang traffic ticket.

Ginaisip ang points halin sa adlaw nga ginhatag ukon ulihi nga gin-renew ang imo lisensya tubtob sa adlaw antes sang imo masunod nga renewal (Section 13).

Nagaaplikar ang Section 16 bisan ginkumpiska ang imo lisensya sang iban nga law enforcement agency, ukon ara ini sa ila. Tipigi nga updated ang imo address sa rekord sang LTO, kay didto ginapadala ang notice sang revocation.

Huo. Ginapunggan sang Section 17 ang driver nga magbaylo sang non-professional nga lisensya pakadto sa professional, ukon magdugang sang license codes, sa sulod sang isa ka period nga ginaisip halin sa petsa nga nabayaran ang mga multa:

• 1 tubtob 2 points: 3 ka bulan;
• 3 tubtob 4 points: 6 ka bulan;
• 5 ukon sobra nga points: 1 ka tuig.

Mas istrikto ang Section 18 para sa mga student driver. Kon may indi magnubo sa 5 points ka samtang valid ang student permit, ginakumpiska kag gina-revoke ang permit pagkatapos sang notice, kag indi na makaaplay liwat ang estudyante sa sulod sang isa ka tuig. Pagkatapos sang ikatlo nga revocation, indi na gid makaaplay ang tawo sang student permit. Ang accredited licensed driver nga nagatudlo makaangkon sang pareho nga points sang estudyante. Tan-awa ang giya sa student permit.

Huo. Siling sang Section 19 nga ang points "shall revert back to zero" kon i-renew mo ang imo lisensya. Ang kasaysayan sang imo mga violation ginatipigan kag nagapabilin sa imo permanent nga rekord.

May isa ka exception. Kon ang ticket halin sa ahensya nga indi LTO gina-contest pa samtang nag-expire ang imo lisensya, ang points sini ginaisip sa masunod nga period ukon kon final na nga maresolba ang contest.

Siling sang Section 13 nga maghimo ang LTO sang sistema nga mahimo masudlan sang mga may lisensya para masusi ang status sang ila lisensya kag ang ila points. Wala ginapamatud-an sang sini nga pahina kon ginapakita subong sang LTMS portal ang points. Para sa mga tikang sang renewal, tan-awa ang i-renew ang imo lisensya online kag ang giya sa driver's license renewal.

Suno sa point system sang IRR, huo: ang revocation sa 40 points matabo "without need for any proceeding". Sa MMDA v. Garin (2005), siling sang Supreme Court nga ang driver's license indi property right kundi pribilehiyo nga ginahatag sang estado. Puede ini i-suspend ukon i-revoke sang estado para sa kaayohan sang publiko, pero dapat may procedural due process. Ang IRR man nagahatag sang notice sa driver antes sang suspension suno sa Section 15 kag notice of revocation suno sa Section 16.

Inbento lang ini nga mga halimbawa para ipakita kon paano nagaobra ang mga rule. Indi ini laygay para sa bisan ano nga matuod nga kaso.

Nina. May duha ka light violation kag isa ka less grave violation si Nina antes sang iya renewal: 1 + 1 + 3 = 5 points. Antes sia maka-renew, dapat niya tapuson ang driver's reorientation course.

Rodel. Si Rodel, nga jeepney driver, nakahimo sang less grave violation samtang ara sa iya ruta. Tungod kay nagadrive sia for hire, ang iya 3 points nangin 6.

Abby. May 7 points si Abby sa iya ulihi nga period. Gintapos niya ang course kag gin-renew ang iya lisensya. Nagbalik sa zero ang iya points, pero ang iya mga violation sang una nagapabilin sa iya LTO record.

Ken. Gin-contest ni Ken ang MMDA ticket. Samtang ginahulat pa ang iya contest, wala sang points halin sa amo nga ticket nga ginarekord kontra sa iya.

Ang mga pamangkot parte sa imo points puede ipamangkot sa LTO. Mangayo sang legal nga laygay kon gin-revoke ukon gin-suspend ang imo lisensya kag sa imo pagtan-aw sala ang notice ukon ang pag-isip, ukon kon ang imo obra nagadepende sa professional nga lisensya.

Kon indi mo kaya ang bayad sa abogado, tan-awa ang Libre nga bulig legal sa Pilipinas.